Stichword-Archiv: Seenot
Notfallmanagement ist auf Segelyachten ein oft unterschätztes Problem. Mit etwas Vorbereitung können auch ungeübte Crews in einer Krisensituation an Bord effektiv zusammenarbeiten. Eine klare Aufgabenverteilung ist dafür besonders wichtig. Wer welche Aufgaben im Notfall wann erledigt, wird dazu vor dem Törn in einer Notrolle festgelegt.
Vor Honduras wurde mir schlagartig bewusst, wie gut wir dank DGzRS und Co aufgehoben sind, wenn einmal etwas schief geht. - Mehr Gedanken rund ums Fahrtensegeln: Dieser Text stammt aus meiner Kolumne "Weilers Welt" in der Zeitschrift segeln.
Nach einem schweren Sturm musste die Crew des aus Hamburg stammenden Segelkutters: „Nada Brahma“ ihr Schiff im Atlantik aufgeben. Das unverletzte Ehepaar an Bord wurde durch den Tanker „Helga Spirit“ übernommen und ist auf dem Weg nach Spanien.
Im Grunde bin ich ja glücklich nach dieser Nacht. Immer wieder habe ich davon geschrieben, dass man sich nicht auf einen „knappen“ Wetterbericht verlassen sollte. Hier sitze ich nun an Deck, zwei Uhr nachts, hundemüde. Dreißig Meter hinter mir donnert rund ein Meter See gegen schroffe Vulkanfelsen. Vor mir steigt... Artikel ansehen
Der Abschied in Cuxhaven – na ja, ich gebe zu, mein Fehler – war etwas unkoordiniert. Tidenkalender lesen gehört eben nicht zu den alltäglichen Beschäftigungen eines Seglers, der eigentlich im Mare Baltikum zuhause ist und sich jetzt aufmacht, die Welt zu erkunden. Da ist vertauschen der Spalten Hoch- und Niedrigwasser... Artikel ansehen
Eine halbe Weltreise
Es war ein kalter Oktobermorgen in Hamburg, als ich mich 2008 an einen vier Jahre alten Logbucheintrag erinnerte. Unterwegs auf einem Segeltörn in der Ostsee hatte ich mir selbst versprochen: "2010 starte ich auf eine lange Reise". Sechs Monate später waren Job, Wohnung und Allerlei Leinen an Land gekappt. Seit dem lebe und arbeite ich an Bord meiner etwas über neun Meter langen IW 31 Segelyacht "Paulinchen". Meine Route führte in der Zwischenzeit rund um die Ostsee und über den Atlantik. Von Hiddensee nach Helsinki und aus Finnland, an die Ostküste der USA, in die Bahamas und durch die Great Lakes bis tief in den Mittleren Westen und Süden der USA an den Golf von Mexiko. (weiterlesen...)
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Immer wieder verschlägt es mir fast die Sprache, wenn die Reise dank der Hilfsbereitschaft von Menschen entlang der Route überhaupt weitergehen kann. Ich bin in unzähligen Häfen und Ländern auf hilfsbereite Menschen gestoßen, die mein Projekt auf die eine oder andere Weise unterstützen. Daneben haben auch einige Unternehmen wesentlich zum bisherigen Gelingen beigetragen. Mehr zu deren Sponsoring ist auch auf der Ausrüstungsseite zu finden.
