Europa
Mit und ohne Wasser, es geht weiter auf den Kanälen entlang der Nordsee von Bremerhaven Richtung Cuxhaven. Im ersten Teil des Elbe-Weser Schifffahrtsweges, der Geeste, fehlt noch das Wasser, Ebbe. Wir tuckern entlang der Außenkurven durch schlickiges Wasser zur ersten Schleuse. Dahinter gibt es Wasser, vor allem als Dauerregen von oben. Dann wird es idyllisch:… Artikel ansehen
Zwei Wochen hatten wir für den Törn aus Holland nach Deutschland vorgesehen, zwei schnelle Wochen! Inzwischen sind wir in der zweiten Woche und noch nicht viel von der Strecke liegt im Kielwasser. Dafür pfeift der Wind in den Masten des kleinen Hafens von Weener an der Ems. Böen zwischen sieben und acht Beaufort treiben tiefgraue… Artikel ansehen
Zwischen den Steinen wünsche ich mir ein kleineres agiles Segelboot. Viel zu oft muss der „Unimog“ das 30 Tonnen schwere Holzschiff Roland von Bremen durch die Felsen ziehen, wo ich noch genüsslich mit einem halben Knoten Fahrt in Lee sitzend meinen Weg zum Ankerplatz unter Segeln suchen würde. Die Stille Nordnorwegens geht unter Maschine verloren…. Artikel ansehen
Einer der ersten Gedanken zum Segeln Richtung Polarkreis sind lange Abende. Strenggenommen sind es nie endende Abende. Die Entscheidung, die Fahrt nach Brønnøysund um einen Zwischenstopp zu verkürzen und einfach die Nacht hindurch zu fahren, fällt einige Meilen vor der Norwegischen Küste. Zu verlockend ist dieser Tag mit seiner idealen Segelbriese von knapp vier Windstärken…. Artikel ansehen
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Eine halbe Weltreise
Es war ein kalter Oktobermorgen in Hamburg, als ich mich 2008 an einen vier Jahre alten Logbucheintrag erinnerte. Unterwegs auf einem Segeltörn in der Ostsee hatte ich mir selbst versprochen: "2010 starte ich auf eine lange Reise". Sechs Monate später waren Job, Wohnung und Allerlei Leinen an Land gekappt. Seit dem lebe und arbeite ich an Bord meiner etwas über neun Meter langen IW 31 Segelyacht "Paulinchen". Meine Route führte in der Zwischenzeit rund um die Ostsee und über den Atlantik. Von Hiddensee nach Helsinki und aus Finnland, an die Ostküste der USA, in die Bahamas und durch die Great Lakes bis tief in den Mittleren Westen und Süden der USA an den Golf von Mexiko. (weiterlesen...)
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Immer wieder verschlägt es mir fast die Sprache, wenn die Reise dank der Hilfsbereitschaft von Menschen entlang der Route überhaupt weitergehen kann. Ich bin in unzähligen Häfen und Ländern auf hilfsbereite Menschen gestoßen, die mein Projekt auf die eine oder andere Weise unterstützen. Daneben haben auch einige Unternehmen wesentlich zum bisherigen Gelingen beigetragen. Mehr zu deren Sponsoring ist auch auf der Ausrüstungsseite zu finden.
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von Hinnerk Weiler
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