Behörden und Einreisetipps
Auf internationaler Fahrt lohnt es sich, stets eine Crewliste an Bord zu haben. Sie gibt den Behörden bei Kontrollen schnell einen überblick, wer sich an Bord befindet, woher das Schiff stammt und wohin die Reise geht. In vielen Ländern ist das mitführen einer Crewliste sogar vorgeschrieben, um überhaupt einreisen zu dürfen, oder eine Fahrterlaubnis für nationale Gewässer (Zarpe) zu bekommen.
Der Vordruck ist dreisprachig gehalten (Deutsch, Spanisch, Englisch) und liefert im falle einer Kontrolle oder bei einem Grenzübertritt alle relevanten Daten für die Behörden.
Aus eigener Erfahrung lohnt es immer, mehrere gut leserlich ausgefüllte Dokumente parat zu haben. In Mexiko beispielsweise sind sechs (!) Kopien erforderlich und die örtlichen Beamten lassen sich eigene Kopien sehr gut bezahlen, sofern sie überhaupt einen Kopierer haben.
Hier gibt es die Crewliste in der jeweils aktuellen Version zum Download.
Die Crewliste steht unter Creative Commons BY-SA Lizenz und darf gern verändert und weiter verteilt werden, solange ich als Urheber genannt bleibe. Ich freue mich natürlich auf Kommentare und Verbesserungsvorschläge.
Eine halbe Weltreise
Es war ein kalter Oktobermorgen in Hamburg, als ich mich 2008 an einen vier Jahre alten Logbucheintrag erinnerte. Unterwegs auf einem Segeltörn in der Ostsee hatte ich mir selbst versprochen: "2010 starte ich auf eine lange Reise". Sechs Monate später waren Job, Wohnung und Allerlei Leinen an Land gekappt. Seit dem lebe und arbeite ich an Bord meiner etwas über neun Meter langen IW 31 Segelyacht "Paulinchen". Meine Route führte in der Zwischenzeit rund um die Ostsee und über den Atlantik. Von Hiddensee nach Helsinki und aus Finnland, an die Ostküste der USA, in die Bahamas und durch die Great Lakes bis tief in den Mittleren Westen und Süden der USA an den Golf von Mexiko. (weiterlesen...)
Medienpartner
Unterstützt von
Immer wieder verschlägt es mir fast die Sprache, wenn die Reise dank der Hilfsbereitschaft von Menschen entlang der Route überhaupt weitergehen kann. Ich bin in unzähligen Häfen und Ländern auf hilfsbereite Menschen gestoßen, die mein Projekt auf die eine oder andere Weise unterstützen. Daneben haben auch einige Unternehmen wesentlich zum bisherigen Gelingen beigetragen. Mehr zu deren Sponsoring ist auch auf der Ausrüstungsseite zu finden.
